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来源: 南方日报网络版     时间: 2019-10-24 00:08:42
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1.6L发动机加6AT变速箱的经典组合,其使用的稳定性和低故障率被消费者广泛认可,

但随着增压和更小排量的发动机广泛使用,1.6L这个排量在动力和油耗方面不在占有优势,所以被更多的品牌所弃用。

这也不排除美系车中存在普遍漏油现象,大众车型动力偏弱,法系车为高转速发动机油耗较高等等原因。

而在多品牌早已换装其它排量发动机的同时,韩系的脚步显然慢了许多,起亚K3在不久前才刚刚上市1.5L车型,而现代领动也即将换装此款动力。

目前18款15周年特别版领动已不足9万元,之所以1.6L发动机换代才提上日程,并不是韩系不思进取,也不是技术研发慢,而是韩系的1.6L发动机比其它品牌可取之处更多。

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连续多年获得沃德十佳发动机称号,这在1.6L排量中可以说是得到最高荣誉最多的一款。

采用直喷形式除了日系,在小排量自吸领域并不多见。最大功率[kW] 95最大马力[Ps] 130最大扭矩[N.m] 157,发动机数据基本快赶上当年1.8L发动机的水准。

实际驾驶中起步并没有过多的延迟,更多的是轻快的驾驶感,这点是大众同排量车型无法相比的,中段动力输出也较为强劲,满载和开空调时动力衰减并不明显,但高速行驶时速100公里后,加速有所欠缺。

百公里平均油耗在6.5升左右,市区堵车也可以维持在8升以内,高速巡航在4升左右,对于1.3吨的车来说,在这个排量中是节油的标杆。

现代自主研发的6档手自一体变速箱,换挡平顺度比多数相同形式的变速箱表现更好,与发动机的动力衔接也十分顺畅。

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与动力和低油耗相对应的外观也是值得称赞的地方,拥有年轻动感符合年轻人审美的体现,又有大气居家的一面。

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白希文总结

1.6L加6AT这款经典的动力组合即将从市场中消失,而领动无论是动力还是油耗表现,都拥有这个排量中较高的水准,而且不足9万的价格更符合消费者的利益。


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